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前言
大家都說Gogoro VIVA XL是 VIVA MIX 跟 Gogoro 3 (簡稱:G3)所誕生下的孩子,確實太多太相似特色,本人實在找不到任何反駁的理由,VIVA XL結合兩個車系的優點與所長,熱銷程度超過以往S2 與 Delight系列,只能說熱銷第一名有第一名的理由,此時我們趕緊安排試乘,將最真實的感受與評價帶給你~

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VIVA XL種類、售價與功能比較
★ VIVA XL BASIC
顏色:極簡白
售價 :$69980 (不含補助。若價格變動,請依官網為主)
功能:置杯架、自動回正方向燈、26.5 L大置物空間、鍊條傳動、傳統機械鑰匙解鎖、無倒車鍵、中柱側柱自動斷電、無方格旗模式。
★ VIVA XL Keyless
顏色:哥德灰、極簡白
售價:$72980 (不含補助。若價格變動,請依官網為主)
功能:置杯架、自動回正方向燈、26.5 L大置物空間、鍊條傳動、智慧鑰匙解鎖、倒車鍵、中柱側柱自動斷電、無方格旗模式。
★ VIVA XL Belt
顏色:北歐藍、摩登紅、哥德灰、復古綠
售價:$77980 (不含補助。若價格變動,請依官網為主)
功能:置杯架、自動回正方向燈、26.5 L大置物空間、皮帶傳動、智慧鑰匙解鎖、倒車鍵、中柱側柱自動斷電、無方格旗模式、置杯架USB充電孔。

Gogoro VIVA XL優缺點分析
VIVA XL完美融合 MIX跟G3的優點,幾乎該有的配備一應俱全,方向等自動回正、倒車鍵(Basic版無配置)等一樣不缺,可以說是標準的智能電動車。
空間表現上,置杯架、前腳踏墊空間、坐墊置物空間等各項也都表現不俗,更可以說是Gogoro全車系中的前段班,而價格呢?最高價格的Belt版本,硬是比最高版的Gogoro 3 Premium少了兩千元,差不多的配備、差不多的空間、差不多車型,還少了蓮霧頭,別忘了! VIVA XL是更新的車款,價格上還硬是少了千元。
當然在某些細微方面還是有些差異的,XL採用的為單色儀表板、少了競速模式、無雙閃警示燈等,至於這些配置有沒有用,每個人定義都不同,但的確這個價位、這個設計、這些功能,創下了熱銷的好成績!

● 閱讀更多:Gogoro VIVA MIX、XL、Superfast,各系列差異!
XL配件推薦
Gogoro配推薦大同小異,大部分是Y架、腳踏墊等,但XL是以家用車取向,前踏板會放置雜物,需配置些空間,前踏墊最好使用防滑踏墊,可放置寵物、雜物,甚至小孩!
既然是家用車,有載小朋友上下學的用途,那麼後靠背顯然也是必須的!然而原廠價格卻讓眾人望之而卻步,以下是長時間累積推薦客戶去網上找尋配件的名單,希望對你也有幫助~
我的試乘評價
我在Gogoro 3系列也騎乘不下百次,對於XL的改進還是很有感的,以下是我針對幾點給予的評價。
第一、外觀
整體的外觀,不知道大家有沒有注意到蓮霧頭造型,不僅在市場接納度沒那麼高外,還很容易透風、透雨、走光。在XL改進後,解決了這個缺點外,甚至前方還能做些置物空間的改裝!
第二、騎乘感受
試乘感受上,原先舊款G3是採用前14吋,後13吋的輪框,對於男性來說操作上難度不大,可是以女性來說就有些吃力,XL輪胎則採用前後皆12吋,本來就定位在家庭用車的Gogoro 3系列與XL來說,讓每位家庭成員操作上沒有難度才是真正落實家庭用車的理念!
第三、牽車
XL本身是‘一台空間表現高度亮眼的車款,可惜這樣的車本身就會很“大台”,不要說女性,在男性來說可能都多少難以牽動,很慶幸的是,以往舊款G3沒有配置倒車鍵,而現在在XL上有了這項功能,不管是路邊移車、庭院牽車都是相當方便,以女性之力就可單獨輕鬆完成!
第四、速度
速度上的表現當然也是相當不錯,都一台白牌125cc的水準,如是以加速度角度來看,可能表現有些落差,但若以家用車角度,市區內平均速度還達到70~80公里,而在郊區較寬廣的路面,時速來到90公里以上都是不成問題。
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gogoro已經改版改這麼多了阿 我還停留在初代的印象QQ
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