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前言
目前Gogoro唯一一系列的綠牌電動機車就是VIVA、Plus、Lite,這次我們針對此系列電動車做完整報告與評價,一次比較價格、配備規格比較、政府補助、操作、差異等等,本篇會一一告訴您購車必要資訊並統整,最後我告訴您我的心得與評價,Let’s Go.
Gogoro綠牌機車: VIVA、Plus、Lite

簡介
屬於普通輕型電動機車,騎乘需駕照。車廂21.5L,若使用原廠安全帽可以放置兩頂於車廂內。
高度部分也比原先的2 delight車款還低,我們150公分女性同事都可以輕鬆雙腳碰觸到地面。
配備單顆電池,車身極輕,車體含電池車重約80公斤,國中生可以輕鬆駕馭,成年男性可單手移車,老年人更可輕鬆騎乘,考量到老年人喜歡輕鬆,不會太常時間洗車,所以材質部分也安裝與3系列相同,耐刮耐髒材質,腳踏空間也較為寬敞。
車款款式
時至今日目前VIVA的車款有VIVA、Lite、Plus三款,在性能與配備上都有些許差異。至於是哪些差異呢?我們繼續看下去!
是否需要駕照?汽車駕照可以嗎?
VIVA系列屬於綠牌普通輕型機車,需要普通輕型機車以上之駕照。根據道路交通安全法規地61條,持汽車駕照得以行駛輕型機車! 帶著汽車駕照也可以到門市預約試乘~
顏色、價格
車款 | 顏色 | 售價 |
Gogoro VIVA | 芥末黃 、海鹽白 、橄欖灰 | NTD$54,980 |
Gogoro VIVA Lite | 優格白 、伯爵灰 | NTD$$49,980 |
Gogoro VIVA Plus | 石榴紅 、萊姆灰 、薄荷藍 、芥末黃 、野莓藍 、櫻桃紅 、海鹽白 、橄欖灰 | NTD$58,980 |
外觀、材質
VIVA、Plus、Lite之車殼與 3系列採用一樣的車殼材質,皆是屬於五號PP環保可回收塑膠,無烤漆不會掉漆,耐刮不易髒好保養!
Gogoro VIVA、Plus、Lite配備規格
配備一覽表
車款 | 遠近燈切換 | 倒車鍵 | USB孔 | 解鎖/啟動方式 |
Gogoro VIVA | X(只有近燈) | X | X | 智慧卡片 |
Gogoro VIVA Lite | X(只有近燈) | X | X | 傳統鑰匙 |
Gogoro VIVA Plus | X(只有近燈) | X | O | 智慧卡片 |
規格差異比較 : 時速、續航力、馬力、扭力
車款 | 時速 | 續航力(定速30Km) | 馬力 | 扭力 |
Gogoro VIVA | 53~55公里 | 85公里 | 4.02 hp | 96 Nm |
Gogoro VIVA Lite | 53~55公里 | 85公里 | 4.02 hp | 85 Nm |
Gogoro VIVA Plus | 53~55公里 | 85公里 | 4.02 hp | 115 Nm |
VIVA輪胎
後輪上綁著輪轂馬達,後輪不能至傳統車行更換ㄛ~一定要回原廠
延伸閱讀: 更多詳細規格請參考《【Gogoro規格比較表】差異看這篇,一目就了然》
差異比較與評價
基本上,以我騎乘過的體驗,以上三款在平地騎乘差異不大,僅有Lite使用傳統機車鑰匙差別。
在騎乘時,因為使用輪轂馬達直接帶動後輪驅動,不需要使用鏈條,因此沒有鍊條聲,聲音會更加的安靜,彷彿世界都停止了一下,能夠更加注意周遭環境,講真的,能夠多加體驗環境的感覺真的很美好,沒了『碰碰碰』就算夏天等紅綠燈比較少有心浮氣躁的心情。
至於如果有爬小坡需求,類似東海大學、台中榮總那類的斜坡,三台機車皆可以應付,畢竟電動車優點即是扭力大、聲音小。想要白天郊區爬爬山,個人認為一定要三台車選一台的話,Plus會是個比較好的選擇,畢竟扭力大了點。
保養與維修費用
定期保養時間
基本上,每3000公里/6個月定期保養,也不用過於擔心忘了,只要時間或里程到了,手機與換電站螢幕都會跳出通知,要您盡快預約回廠保養提醒~
定保費用
VIVA首4次保養免費,每次保養費用約莫500元左右,確切價格需以現場維修工程師報價為準~
車殼刮傷維修更換費用
雖然車殼是使用耐刮的環保可回收之5號PP材質製作,但兩側車殼確實還是最常刮傷部位,維修更換單片是990+122(工資),讓大家做一個參考,價錢依照門市報價為準。
此綠牌電動機車可以爬山、爬坡、環島嗎?
您覺得這台是50CC綠牌電動車,動力、馬力、扭力會配備較軟弱無力?那你可就錯了! 馬上觀看下面精選影片!
爬山、爬坡影片
其實這台普通輕型綠牌機車不論是起步、加速度、扭力表現都可以說超過一台50CC綠牌預期的表現,爬山、爬坡、環島樣樣來,至於時速50多公里就上不去,我的騎乘感覺是被電子強制限速,而非機車動力系統的極限,即使破百公斤體重駕駛騎乘也是有著餘力的超表現,而VIVA全系列都有提供30秒的加速鍵,時速更可以突破60公里,適合超車使用~
配件推薦:後扶手、掛勾、菜籃
最多人推薦加裝的配件就屬後扶手、掛勾,因為原廠原生並無附上這些,請多加留意~
另外您一定可以看到極簡滑板造型上,沒有多餘地方可以臨時置物,所以推薦安裝一個菜籃或置物架,至於需不需要安裝原廠菜籃配件?個人覺得副廠找找就可以了!
綠牌電動機車之政府補助
綠牌普通輕型電動機車與其他系列普通重型機車的政府補助當然不同,要特別注意~
在《【Gogoro業務購車教學】購車前必知的事》中已經列出全台各縣市的政府補助金額,歡迎查看!
對VIVA的評價
對於一台50CC綠牌電動車有這樣的表現,實在令人訝異,絕對是適合購買的一台好車。雖然影片中提到可爬山可環島的動力與扭力,但我私心建議還是不要,第一它是定義在都市或郊區騎乘小50,第二是無遠近燈切換,夜間或濃霧中騎乘稍加危險,第三點為僅配備單顆電池在山區續航力會消耗較快! 我會將之定義在都市及郊區騎乘用車~
【操作教學】VIVA 啟動、死機與熄火
以下提供啟動與熄火、開車廂、死機操作教學
- 感應卡至於車身左後方凹槽,叫醒VIVA~
- 確定側住已踢起,車廂已緊蓋,此時『任一煞車+GO鍵』,啟動機車動力
- 若要熄火(喪失動力),先踢下側柱(或任一煞車+GO鍵),即可準備關機或開車廂動作
- 要徹底關機,記得持智慧鑰匙卡感應車身左後方凹槽(或儀錶板右側按鍵+GO鍵)。
影片一
若VIVA進入睡眠模式(死機),可能是因為『久未騎乘』或是『車廂太久未關閉』,此時只要長按GO鍵5~10秒至三角形驚嘆號亮起,再使用感應卡感應即可
【補充】Gogoro VIVA 就是GoShare
GoShare目前以 VIVA 和 2 Plus做為共享機車。台北市以前者做為共享機車主力。
操作上並沒有差異太大,但GoShare版並沒有龍頭鎖、加速鍵,有內附兩頂3/4的安全帽、無線手機充電座、車廂巧納袋。
值得一提的是GoShare必須下載App並註冊綁訂才能租借ㄛ~點此了解更多與下載APP
GoShare租借操作指南
GoShare優惠碼:【 JYNX2 】,可免費領取NT$100元折扣優惠!
結論
●以綠牌電動機車來說,動力扭力表現超過預期~已有人騎車環島、爬山~
●三款VIVA在平地、市區表現不俗,也無太多差異,僅Lite使用傳統鑰匙解鎖
●Plus扭力較佳,也有搭配USB充電孔,需要載貨物或騎到附近坡地郊區可以考慮購買此款~
●維修保養方面,相較其他車款較為便宜,且還有首四次基本保養免費!
●推薦必購買配件為後扶手、掛勾、菜籃! 菜籃可找副廠配件~
●Gogoro聯名卡,等同多一把智慧鑰匙,還有其他優惠,建議申辦!
【Bonus】便宜買VIVA
如果你決定購買Gogoro VIVA,那您知道除了門市外,還有哪邊可以提供更多的優惠嗎?
除了熟知的辦張Gogoro聯名卡外,您也可以到線上電商平台購車(最優惠便宜方式),只需要自己動手訂車就能省下千元~ 更多細節請點選連結,觀看文章內容吧~
有做過gogoro真的不錯,輕快又很安靜,有機會也會想要換成gogoro
真的~有任何問題都歡迎回來留言~
版主整理的很用心~
對我這個準備買gogoro的人來說真的很需要這個~
哈哈 希望你喜歡 有任何問題都歡迎回來留言~
之前很想買Gogoro,看了這篇之後 讓我更了解我想購買哪一台~
有任何問題都歡迎回來留言~
信用卡當作智慧鑰匙未免太酷XD
電動車果然是未來的趨勢阿~
感謝分享~
記得有牽車要辦一張卡ㄛ~
聽到有人騎車環島、爬山,感覺就很心動想買哈
哈哈哈騎乘感受真的不錯~
整理的很用心,將來想入手電動車會參考,謝謝分享!
沒問題~
沒想到竟然可以爬山~比看起來的樣子還要耐操啊
還比傳統機車有力ㄛ~已經跟印象中老人騎的電車有天壤之別了~
一直對gogoro有很大的好奇心
謝謝版主的詳細介紹
還有影片解說讓人更了解
如果之後要買再來詳細詢問版主:)
沒問題~歡迎回來留言~
這台車很適合媽媽們在菜市場買菜用,隨便輕鬆騎車逛逛很好用
真的!電動車買菜也讓其他婆婆媽媽也覺得比較乾淨衛生
請問版主
VIVA XL 可以裝shad 後箱嗎??
Gogoro不會安裝非原廠的配件喔~包含腳踏墊,以免日後有爭議!
若要安裝漢堡箱可以問問外面店家願不願意幫忙~